CARROSSERIE FIGONI & FALASCHI

TALBOT- LAGO T23  1938

Il s'agit ici d'une variante du dessin "goutte d'eau" sur un chassis de T23 plus long que le T150C SS précédent.
Ce dessin est appelé "JEANCART", du nom du propriétaire de la première T150 goutte d'eau avec  ce dessin. Il se caractérise par une cassure de ligne derrière le pavillon; la vitre latérale à un dessin plus en forme de larme que sur les autres goutte d'eau, ce qui lui valut le surnom de "tear drop" aux Etats-Unis.



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